motorisation portail bras articulés

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Prix mis à jour le 17 juillet 2026

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Description

La motorisation a bras articules transforme un portail battant manuel en portail automatique. Le systeme utilise deux verins lateraux qui pivotent le vantail sur 90 degrés. L'ouverture complète prend entre 15 et 25 secondes selon le modele. La fixation se fait sur les montants du portail et les pilliers en tenant compte d'un déport maximum de 150mm. L'alimentation électrique 230V doit être prévu des deux côtés du portail. Un decodeur radio permet le pilotage par telecommande depuis l'interieur du vehicule. La butée au sol et les butees de fin de course reglent la position ferme du vantail.

Avantages & inconvénients

Avantages

Compatible avec portails existants sans modification majeure
Force de traction adaptee aux portails lourds jusqu'a 400kg par vantail
Esthetique discrete, bras non visible portail ferme
Installation reversible sans alteration definitive du portail

Inconvénients

Necessite un espace lateral suffisant pour le deployement du bras
Performance reduite sur terrains en pente ou irreguliers
Bride et entretien regulier des articulations requis
Fonctionnement bloque en cas de panne electrique sans batterie de secours

Questions fréquentes sur motorisation portail bras articulés

Faut-il un professionnel pour installer une motorisation a bras articules

L'installation par un electricien agree est recommandee pour le branchement 230V et la conformite aux normes de securite electrique.

Comment depanner une motorisation a bras qui grince

Appliquer du lubrifiant sur les articulations metalliques tous les 6 mois et verifier le serrage des vis de fixation.

Peut-on ajouter une cellule photoelectrique sur ce type de motorisation

Oui, la majorite des centrales de commande supportent l'ajout de cellules de securite et de detecteurs d'obstacle.

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